• PlayStation 5
  • Xbox Series X
  • Poradniki
  • Nintendo
    • Switch
    • 3DS
    • WiiU
    • Poradnik: jak zacząć z NSwitch?
  • PlayStation
    • PlayStation 5
    • PlayStation 4
    • PSVR
    • PS Vita
    • Poradnik: jak zacząć z PS4?
  • Xbox
    • Xbox Series X|S
    • Xbox One
    • Poradnik: jak zacząć z XOne?
    • Testy klawiatur i myszek
      • Logitech G910 i G502 Hero
      • HyperX Alloy Core i PulseFire Core
  • Recenzje
    • PS4
    • Nintendo
    • Xbox One
    • PS Vita
  • Testy
  • Technologie
  • Kultura
    • Kino news
    • Recenzje
    • Wszystko
    • Cosplay
  • Redakcja

Recenzja: Need for Speed: Hot Pursuit Remastered (PS4)

| 4 miesiące temu | Autor: Konrad Bosiacki
Hot Pursuit to jedna z najbardziej kultowych części najpopularniejszego cyklu wyścigowego – Need for Speed. Tytuł wraca po 10 latach w odświeżonej formie. Sprawdzamy, czy zabawa w policjantów i uciekinierów nadal miesza przyjemność z frustracją.

W listopadzie 2010 roku uwielbiane przez graczy studio Criterion, odpowiedzialne za fantastyczną serię Burnout, wydało szesnastą część wyścigowej serii Need for Speed. W Hot Pursuit gracz może przybrać dwie role: kierowcy wyścigowego lub policjanta, który próbuje zatrzymać nielegalnie ścigających się kierowców. Tło fabularne tutaj praktycznie nie istnieje; gracz trafia od razu do świata gry, w którym to sam na dużej mapie wybiera sobie kolejne zlecania dla policjanta lub kierowcy wyścigowego. Za ich wykonanie zdobywa coraz wyższe stopnie licencji oraz lepsze samochody. To bardzo dobre rozwiązanie dla graczy, którzy po prostu chcą się ścigać i nie zależy im na żadnych zbędnych przerywnikach filmowych.

Zacznijmy od wcielenia się w stróża prawa, gdyż na tle wielu pojawiających się na rynku gier wyścigowych element ten głównie dostępny jest właśnie w grach z serii Need for Speed. Zaczynamy jako młody kadet w starym Fordzie „Crown Victoria” i musimy zatrzymać pierwszego podejrzanego. „Zatrzymać” to słowo względne, gdyż kluczem do sukcesu jest po prostu rozwalenie auta oponenta. Oczywiście możemy próbować zablokować takiemu drogę, aby nie mógł się ruszyć, ale jednak całkowita destrukcja jest i szybsza i praktyczniejsza. Zadanie zatrzymania jednego kierowcy nazywa się „przechwyt” i musimy to zrobić w wyznaczonym czasie – im lepiej nam pójdzie, tym więcej punktów notowań dostaniemy. Te pozwalają nam awansować na wyższe stopnie w hierarchii policyjnej oraz odblokowywać coraz lepsze samochody i udoskonalenia.

Ulepszenia są bardzo ważnym dodatkiem w życiu policjanta. Szybko się przekonamy, że samo taranowanie nie wystarczy – tym bardziej, gdy musimy zatrzymać kilku kierowców w zadaniach „Hot Pursuit”. I tak z czasem do naszej dyspozycji zostaną oddane: kolczatka (przebija na krótko opony i obraca pojazd), blokada drogowa, impuls elektromagnetyczny (zadaje obrażenia oraz na krótko spowalnia pojazd – musimy utrzymać celownik przez kilka sekund na celu) i helikopter (utrudnia widoczność oraz zrzuca kilka kolczatek). Aby rozgrywka była urozmaicona, w wielu zadaniach dysponujemy mniejszą lub większą liczbą ulepszeń lub nawet całkowitym brakiem wybranych usprawnień. Umiejętne wykorzystanie tych elementów jest kluczem do sukcesu. Przykładowo nie warto korzystać z blokad, czy helikoptera na drogach dwu- lub więcej pasmowych albo w pobliżu skrótów, czy szerokiego pobocza, natomiast impulsu EMP nie używamy przed zakrętami.

Jednak dobry policjant nie tylko powinien skutecznie zatrzymywać nielegalnie ściągających się kierowców, ale również szybko docierać na miejsce. W takim celu powstały zadania „podgląd” oraz „szybka reakcja”. Te pierwsze polega na testowaniu nowego radiowozu. Jeżeli przejedziemy z punktu A do B w wyznaczonym czasie, to pojazd zostanie dodany do naszego garażu. Natomiast drugie zadanie polega po prostu na dotarciu do miejsca blokady drogowej. W obu tych wyzwaniach nie tylko uciekający czas jest utrudnieniem, ale także wszelkie uszkodzenia auta – za kolizje z otoczeniem otrzymamy dwie sekundy, a z innym pojazdem trzy karne sekundy. Niestety, podobnie, jak i 10 lat temu, tak i dzisiaj twórcy nie potrafili do gry zaimplementować restartu zawodów. To bardzo irytujące, gdy musisz wyjść do mapy, wybrać ponownie zawody, pojazd i jeszcze raz ruszać do akcji. Ponowne rozegranie zawodów jest możliwe tylko w trakcie ich trwania i po przekroczeniu mety takiej opcji już nie ma.

Rola kierowcy wyścigowego to nie tylko branie udziału w wielu wyścigach, chociaż ich tutaj nie brakuje, ale również zmagania z policją. Tutaj mamy tryby odwrotne od tych dla policjanta, czyli sami musimy uciec przez hordą radiowozów w jednym kawałku i wyznaczonym czasie. W „Hot Pursuit” musimy nie tylko przetrwać, ale też najlepiej wygrać. W tym trybie, co ciekawe, nasz pojazd wyścigowy też ma zamontowane kilka gadżetów do obrony przed stróżami prawa. Są to: kolczatka, zagłuszacz (anuluje namierzanie IEM oraz dezaktywuje kolczatki), impuls EM oraz Turbo. Ostatni z wymienionych to oprócz normalnego zbiornika nitro (który nabijamy niebezpieczną jazdą – drifty, pod prąd itp.) gwałtowne i momentalne zwiększenie prędkości naszego pojazdu na kilka sekund, coś jak pocisk rakietowy.

Need for Speed Hot Pursuit Remastered zawiera nie tylko podstawową zawartość, ale również wszystkie pakiety DLC – SCPD Rebel Racer Pack, Super Sports Pack, Armed & Dangerous Pack, Lamborghini Untamed Pack oraz Porsche Unleashed Pack – które dodają ponad 30 wyzwań i kilka godzin dodatkowej rozgrywki. Warto wspomnieć, że tytuł obsługuje cross-play, więc możecie ścigać się lub współpracować razem ze znajomymi z innych platform oraz porównywać wasze osiągnięcia w systemie Autolog.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered nie ma standardowej zręcznościowej fizyki jazdy. Nadal czuć tutaj ducha serii Burnout i chociaż nie jest to tak złe, jak 10 lat temu, gdy grałem na Xboxie 360, to nadal potrafi zirytować. Chodzi o to, że pojazdy zdecydowanie wolniej reagują na wychylenia analoga, przez co gwałtowne wymijanie pojazdów lub momentalne skręcanie w skrót nie jest precyzyjne i kończy się efektowną kraksą. Na szczęście, w wersji Remastered problem ten dotyczy już niewielu pojazdów i głownie są tą ciężkie auta, jak Astony Martiny, Mercedesy, Maseratti, czy muscle cary. Po przetestowaniu wielu aut stwierdzam, że najlepiej steruje się tymi, co ważą najmniej oraz mają najlepiej napęd na cztery koła. Nie mogę nie wspomnieć o bardzo przyjemnym systemie driftowania. Wystarczy skręcić koła, nacisnąć normalny hamulec, a następnie momentalnie dodać gazu, aby pokonać łuk bokiem. Niestety tez tu mam jedno duże zastrzeżenie do twórców: nie wiedzieć czemu, kierowcy sterowani przez Si każdy zakręt pokonują bardzo szybkim i perfekcyjnym driftem, przez co niejednokrotnie byłem w zakrętach wymijany.

Po lewej tryb jakości, po prawej tryb wydajności

Zostając jeszcze na chwilę przy sterowaniu, warto wspomnieć, że gra oferuje dwa ustawienia wyświetlania obrazu: te nastawione na jakość (4K i 30 kl./s) oraz wydajność (1080p i 60 kl./s). Jak wiecie w wyścigach najważniejsza jest płynność, więc większa liczba klatek kosztem trochę gorszej oprawy graficznej pozwoli wam wygrać zdecydowanie więcej wyścigów. Natomiast ustawienia obrazu na jakość pomoże przyjrzeć się nam znacznie poprawionym detalom samochodów w naszym garażu, a te, jak na wyścigi zręcznościowe, są naprawdę ładne. Niestety tylko na zewnątrz, bo wnętrza pozostały w 2010 roku. Z innych ciekawszych zmian warto wspomnieć, że wdrożono nowy system pogody, dzięki któremu w górach można się cieszyć opadami śniegu, na wybrzeżu spadnie deszcz (odbicia na mokrym asfalcie prezentują się bardzo ładnie) i błysną pioruny, a na pustyni wiatr będzie zwiewał piasek na asfalt.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered jest produkcją, do której warto wrócić. Tytuł nie zestarzał się aż tak bardzo, jakby się mogło to wydawać. Ponowne ściganie się po szerokich oraz krętych drogach Seacrest County w ulepszonej oprawie graficznej z dodatkowymi efektami pogodowymi oraz odbiciami nadal potrafi zapewnić sporo frajdy. Jeżeli posiadasz w swojej kolekcji Burnout Paradise Remastered i jesteś z niego zadowolony, to Need for Speed: Hot Pursuit Remastered od tego samego studia Stellar Entertainment przyniesie Ci również dużo frajdy.

Grę do recenzji dostarczyło EA Polska
Graliśmy na PS4 Pro i telewizorze Samsung QLED Q70T

Nasza recenzja Burnout Paradise Remastered:

Recenzja: Burnout Paradise Remastered (PS4) – Takedown nigdy się nie nudzi

Share this:

  • Click to share on Twitter (Opens in new window)
  • Click to share on Facebook (Opens in new window)
  • Click to share on Telegram (Opens in new window)
  • Click to share on WhatsApp (Opens in new window)
Criterion Need for Speed: Hot Pursuit Remastered NFS: Hot Pursuit Remastered Stellar Entertainment
+

Całkiem ładne model samochodów
Przyjemne driftowanie
Poczucie prędkości
Odbicia na mokrym asfalcie
Tryb jakości i wydajności
Świetna płynność na PS4 Pro
Cross-play
Wszystkie DLC w pakiecie

-

Brak restartowania zawodów po ich ukończeniu
Nadal kilka samochodów wolno skręca
SI potrafi oszukiwać na prostych i perfekcyjnie pokonywać zakręty driftem
Wnętrza samochódów niskiej jakości

7.5
Need for Speed: Hot Pursuit Remastered jest produkcją, do której warto wrócić. Tytuł nie zestarzał się aż tak bardzo, jakby się mogło to wydawać. Ponowne ściganie się po szerokich oraz krętych drogach Seacrest County w ulepszonej oprawie graficznej z dodatkowymi efektami pogodowymi oraz odbiciami nadal potrafi zapewnić sporo frajdy.

Konrad Bosiacki

Redaktor Prowadzący oraz właściciel portalu konsolowe.info. Posiadacz PS Vita, PS3, PS4, Xbox One. Nocny marek, Fan strzelanek w pierwszej osobie, gier coop, wyścigów, piłki nożnej oraz dystrybucji cyfrowej.

Battlefield 6 — zwiastun już gotowy?

Według najnowszych informacji, zwiastun Battlefield 6 krąży już wewnętrznie w biurze DICE. Battlefield 6 to na razie roboczy tytuł.

Nowy Need For Speed dopiero w 2022 roku.

Mamy kolejne złe informacje dla fanów gier wyścigowych, na nowego NFSa przyjdzie nam jeszcze długo poczekać.

W co warto zagrać na Nintendo Switch w listopadzie 2020?

Przedostatni miesiąc tego roku pozwoli nam zagrać w wiele tytułów na swoich konsolach Nintendo Switch. W jakie dokładnie? Tego dowiecie się z dalszej części newsa.

Poznaj szczegóły wydania Need for Speed Hot Pursuit Remastered

Na oficjalnej stronie Need for Speed Hot Pursuit Remastered pojawiło się kilka ciekawych informacji na temat odnowionej produkcji studia Criterion – w tym pełna lista samochodów.

Burnout Paradise Remastered – wersja na Switcha już w przyszłym miesiącu

To już oficjalne: Burnout Paradise Remastered wjeżdża na Switcha w czerwcu. Jest znana dokładna data premiery i cena.

Criterion zajmie się Battle Royale w Battlefieldzie

Eh. Battle Royale jest najnowszym krzykiem mody w świecie gier. Call of Duty planuje swój Blackout, a Battlefield zamierza uderzyć w rynek ze swoim trybem Firestorm.

HOT

18 godzin temu

Top 5+40 okazji na Nintendo Switch – 9 tydzień 2021 na eshop

Tak, to nie pomyłka, znalazłem dla Was 45 godnych polecenia ofert.

4 dni temu

Nowy Nintendo Switch Pro już w 2021?

Wielu z Was na pewno słyszało o przypuszczeniach i plotkach na pojawienie się odświeżonej wersji Nintendo Switch.

5 dni temu

Wystartowało PlayStation Plus Trophy Challenge z unikalnymi nagrodami

Wyzwanie PlayStation Plus Trophy będzie dostępne w dniach od 2 marca do 5 kwietnia 2021 roku.

6 dni temu

Outriders – wrażenia z ogrywania wersji demonstracyjnej

Demo polskiego looter-shootera Outriders trafiło na konsole 25 lutego.

1 tydzień temu

W co warto zagrać na PS4/PS5 i Xbox Series w RE-marcu 2021?

Zapytacie dlaczego RE-marzec? Po prostu najbliższy miesiąc przynosi nam głównie same remastery gier na konsole nowej generacji.

1 tydzień temu

Top 5 okazji na Nintendo Switch – 8 tydzień 2021 na eshop

Do 28 lutego trwa festiwal przecen na eShopie, my jednak patrzymy już na kolejny tydzień… Gdzie jest okazja sypnąć grosza Wiedźminowi!

  • Redakcja KONSOLOWEinfo
  • Kontakt
  • Polityka Cookies
Copyright 2012 - 2021 © Konsolowe.info
Strona wykorzystuje pliki cookie.
Ta strona uzywa cookies Więcej informacji