Euro Truck Simulator 2 otrzymał dwie interesujące nowości. Dodatek Islandia zabiera kierowców na malowniczą wyspę wulkanów, lodowców i gejzerów, natomiast Coaches pozwala zamienić ciężarówkę na autokar pełen pasażerów. Sprawdziłem oba rozszerzenia i muszę przyznać, że SCS Software ponownie znalazło sposób na urozmaicenie wieloletniej przygody za kierownicą.
Euro Truck Simulator 2 – Islandia zachwyca od pierwszych kilometrów
Islandia od dawna kojarzy mi się z jednym z najbardziej niezwykłych miejsc na naszej planecie. Surowe krajobrazy, aktywne wulkany, gejzery, lodowce i wodospady tworzą niesamowitą mieszankę. SCS Software doskonale wykorzystało ten potencjał, przygotowując kolejne rozszerzenie mapy do Euro Truck Simulator 2. Już pierwsze kilometry za kierownicą pokazują, że twórcy włożyli sporo pracy w odwzorowanie charakterystycznego klimatu tej wyspy.
Dodatek Islandia wprowadza 14 miast i osad, w tym Reykjavík oraz Akureyri. Podczas podróży można odwiedzić wiele charakterystycznych miejsc, podziwiać wodospady, rozległe pola lawowe oraz monumentalne lodowce. Nie brakuje również gejzerów i imponujących formacji skalnych. Szczególnie dobrze wypadają okolice wybrzeża, gdzie natura zdecydowanie nie rozpieszcza kierowców.
Największe wrażenie zrobiły na mnie jednak same krajobrazy. Islandia potrafi zachwycić niemal za każdym zakrętem, a jazda w pobliżu wulkanów daje sporo satysfakcji. Na uwagę zasługuje również nowa animacja wody. Rzeki, wodospady i inne zbiorniki wyglądają znacznie naturalniej, co dodatkowo poprawia odbiór otoczenia. Podczas spokojniejszej jazdy naprawdę można na chwilę zapomnieć, że siedzimy przed komputerem.
Nie oznacza to jednak, że Islandia jest miejscem wyłącznie do podziwiania widoków. Drogi potrafią być wymagające, szczególnie na bardziej krętych odcinkach. Wąskie przejazdy, ciasne zakręty i charakterystyczne islandzkie mosty jednokierunkowe wymagają odpowiedniego przygotowania. Czasami trzeba zwolnić bardziej, niż podpowiada nam przyzwyczajenie wyniesione z europejskich autostrad. Właśnie takie momenty sprawiają, że podróżowanie po nowym regionie daje sporo frajdy.
Mam jednak jeden poważniejszy zarzut. Mapa Islandii jest po prostu dosyć mała. Choć przygotowane lokacje prezentują się świetnie, dostępny obszar szybko zaczyna się powtarzać. Po kilku dłuższych trasach można odnieść wrażenie, że zwiedziliśmy już większość najciekawszych miejsc. Szkoda, ponieważ potencjał tego kraju pozwalał na znacznie więcej.
Coaches, czyli pasażerowie zamiast naczepy
Drugie rozszerzenie jest zdecydowanie bardziej rewolucyjne dla dotychczasowej rozgrywki. Coaches wprowadza możliwość prowadzenia autokarów i przewożenia pasażerów po europejskich drogach. Zamiast dostarczać kolejne ładunki do magazynów, fabryk czy sklepów, odpowiadamy teraz za bezpieczne dotarcie ludzi do wyznaczonego celu.
Pomysł może wydawać się prosty, ale zmienia całkiem sporo. Pasażerowie stają się naszym najważniejszym ładunkiem, a ich komfort zależy bezpośrednio od stylu jazdy. Gwałtowne hamowanie, ostre skręcanie czy niepotrzebne szarpnięcia kierownicą szybko odbijają się na ich zadowoleniu. Musimy również pilnować harmonogramu, ponieważ spóźnienia nie pomagają w zdobywaniu lepszych wyników.
I właśnie tutaj zaczyna się najciekawsza część Coaches. Jazda autokarem wymaga zupełnie innego podejścia niż prowadzenie ciężarówki. Nie wystarczy sprawnie pokonywać kolejne kilometry. Trzeba przewidywać sytuację na drodze, delikatnie operować pedałem gazu i hamulca, a także odpowiednio wcześniej przygotowywać się do zakrętów. Nawet niewielkie szarpnięcie podczas hamowania potrafi wywołać niezadowolenie podróżnych.
Mam jednak wrażenie, że pasażerowie bywają zdecydowanie zbyt wrażliwi. Czasami wystarczy naprawdę delikatny ruch kierownicą lub nieco mocniejsze naciśnięcie hamulca, aby ich komfort wyraźnie spadł. Rozumiem założenia twórców, ale system mógłby nieco lepiej rozróżniać niebezpieczną jazdę od normalnych zachowań na drodze. Szczególnie podczas jazdy w zatłoczonych miastach potrafi to irytować.
Na szczęście SCS Software zadbało o odpowiednią różnorodność zleceń. Możemy realizować regularne przewozy pomiędzy miastami, zatrzymując się na kolejnych dworcach, ale dostępne są również wycieczki turystyczne. Te drugie pozwalają odwiedzać interesujące miejsca i spokojniej podziwiać europejskie krajobrazy. Rozbudowana sieć dworców autobusowych dobrze uzupełnia dotychczasową mapę gry i sprawia, że nowy rodzaj transportu nie wygląda jak przypadkowo doklejony tryb.
Trzy autokary na początek i sporo miejsca na rozwój
Na premierę Coaches oferuje trzy licencjonowane autokary: Scania Touring, Volvo 9700 DD oraz MAN Lion’s Coach. Każdy z nich ma własną charakterystykę, a także możliwości personalizacji. Wnętrza i kokpity prezentują się przekonująco, co szczególnie docenią osoby lubiące spędzać długie godziny za kierownicą.
Trzy pojazdy to jednak dość skromny wybór jak na zupełnie nowy sposób rozgrywki. Liczyłem na nieco większy zestaw dostępnych maszyn już na starcie. Na szczęście twórcy zapowiedzieli dalszy rozwój dodatku, w tym kolejne licencjonowane autokary, opcje personalizacji i nowe funkcje. Co ważne, mają one trafiać do istniejącego rozszerzenia, a nie wymagać kupowania kolejnych DLC.
Warto również docenić samą oprawę i szczegóły związane z prowadzeniem autobusów. Nowy rodzaj pojazdów dobrze wpisuje się w świat Euro Truck Simulator 2, a dodatkowe elementy infrastruktury pomagają poczuć, że rzeczywiście wykonujemy zupełnie inną pracę. Oczywiście nie wszystko działa idealnie, ale fundamenty są naprawdę obiecujące.
Thrustmaster SimTask Truck-40 i T598 – idealny zestaw do ETS2
Oba dodatki testowałem na komputerze PC, korzystając z zestawu Thrustmaster SimTask Truck-40 oraz bazy direct drive T598. Takie połączenie bardzo dobrze sprawdza się w Euro Truck Simulator 2, szczególnie podczas długich tras i manewrowania cięższymi pojazdami.
Kierownica przygotowana z myślą o symulatorach ciężarówek pozwala jeszcze mocniej wczuć się w rolę zawodowego kierowcy. Z kolei baza T598 zapewnia odpowiednie informacje zwrotne i pomaga wyczuć zachowanie pojazdu. Zarówno podczas pokonywania wymagających islandzkich dróg, jak i przewożenia pasażerów, taki zestaw zdecydowanie poprawia immersję. Jeżeli interesuje Was samo urządzenie, koniecznie sprawdźcie moją recenzję Thrustmaster SimTask Truck-40.
Czy warto kupić mapę Islandii i Coaches?
SCS Software przygotowało dwa rozszerzenia, które uzupełniają Euro Truck Simulator 2 na zupełnie różne sposoby. Islandia zachwyca krajobrazami, ciekawymi drogami i wyjątkową atmosferą, choć stosunkowo niewielki obszar szybko ogranicza możliwości dalszego odkrywania wyspy. Coaches natomiast wprowadza świeży pomysł na rozgrywkę, zmuszając nas do zupełnie innego podejścia do prowadzenia pojazdu.
Nie ulega wątpliwości, że oba dodatki mają swoje niedociągnięcia. Mała mapa Islandii, zaledwie trzy autokary na premierę oraz przesadnie wymagający pasażerowie potrafią zepsuć niektóre przejazdy. Mimo wszystko trudno odmówić twórcom pomysłowości i dbałości o szczegóły. Szczególnie Coaches ma spory potencjał na przyszłość, a kolejne aktualizacje mogą jeszcze bardziej rozwinąć ten tryb.
Dużym atutem pozostaje również tradycyjnie atrakcyjna cena rozszerzeń SCS Software. Nie trzeba wydawać fortuny, aby otrzymać kolejne godziny przyjemnej zabawy. Jeżeli regularnie wracacie do Euro Truck Simulator 2, oba DLC zdecydowanie zasługują na uwagę. Sam chętnie spędzę za kierownicą jeszcze wiele kolejnych godzin.
Dodatki dostarczyło SCS Software
Pamiętajcie, że znajdziecie nas również w mediach społecznościowych. Bardzo chętnie porozmawiamy z Wami zarówno na Facebooku, jak i w serwisie X (na dawnym Twitterze). Zapraszamy was również na nasz Discord.
Dołącz do dyskusji
Zaloguj się lub załóż konto, by skomentować ten wpis.