Zapewne doskonale pamiętacie, że w DriveClub PS Plus Edition będzie tylko 10 aut, zobaczmy ich sylwetki
Evolution Studio wczoraj ujawnili listę samochodów, która znajdzie się w DriveClub (pełna lista tutaj) jak i PS Plus Edition. Przyjrzyjmy się prawdziwym odpowiednikom z darmowej wersji:
Kategoria Hot Hatches:
Volkswagen Golf GTI
2-litrowy silnik benzynowy 220 KM (162 kW) Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa (TSI) rozpędza Golfa GTI do zawrotnej prędkości 246 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h następuje w 6,5 sekundy. Jazda samochodem staje się teraz czymś więcej. W dodatku montowany seryjnie pakiet BlueMotion Technology zwiększa efektywność i oszczędność auta, co jest rozsądnym akcentesm. (strona producenta)
Mini John Cooper Works GP
Najbardziej sportowe MINI, jakie kiedykolwiek powstało, posiada turbodoładowany silnik o mocy 160 kW (218 KM) przy 6000 obr/min i pokonuje drogę z prędkością do 242 km/h. MINI pokonuje tor Nürburgring w 8,23 minuty. (strona producenta)
Kategoria Sports:
Bentley Continental GT V8
Do napędu posłużyła jednostka W12 znana z modelu Phaeton Volkswagena. Oznacza to, że silnik składa się z czterech rzędów po trzy cylindry każdy, rozwartych pod kątem 15 ° i opartych na jednym wale głównym. Z pojemności 5998 cm³ dzięki dwóm turbosprężarkom KKK uzyskuje moc 560 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 650 Nm. Rozwija maksymalną prędkość 318 km/h. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s. (wikipedia)
Mercedes-Benz A45 AMG
Nowo skonstruowany 2,0-litrowy silnik AMG z turbodoładowaniem jest najmocniejszym produkowanym seryjnie silnikiem 4-cylindrowym na świecie. Wybitne osiągi A 45 AMG 4MATIC są rezultatem szeroko zakrojonych prac konstrukcyjnych. Nowy 2,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik AMG z turbodoładowaniem osiąga ze swej pojemności aż 265 kW, co odpowiada wzorcowej mocy 133 kW [1] na jeden litr.
Wysoka moc i moment obrotowy oraz standardowy, zorientowany na wysokie osiągi napęd na wszystkie koła 4MATIC AMG zapewniają niezwykle dynamiczną jazdę: od 0 do 100 km/h model A 45 AMG 4MATIC przyspiesza w ciągu 4,6 sekundy, by osiągnąć prędkość maksymalną 250 km/h (ograniczona elektronicznie).(strona producenta)
Kategoria Performance:
BMW M3 GTS
We wnętrzu znajdują się wyścigowe fotele, klatka bezpieczeństwa i zestaw gaśnic. Moc silnika V8 4,4 l zwiększono do 444 KM. 440 Nm momentu obrotowego trafia na koła tylne. Obręcze mają 19 cali, a przedni i tylny spoiler jest regulowany, tak aby uzyskać jak najlepsze wyniki. Sprint do setki trwa 4,4 s, a maksymalna prędkość wynosi 305 km/h. (superauto.se.pl)
Maserati Gran Turismo MC Stradale
Silnik wolnossący V8 o pojemności 4,7 l i mocy 460 KM, który zadebiutował w GranTurismo Sport jest również zainstalowany w nowym GranTurismo MC Stradale i jest jednostką napędową dla całej rodziny 4.7 litrowych GranTurismo. W połączeniu z MC Shift Race 6-biegową, automatyzowaną skrzynią biegów, silnik ten zapewnia ekscytujące osiągi i rozpędza samochód do maksymalnej prędkości 303 km/h. Aktywne bezpieczeństwo jest zagwarantowane dzięki węglowo-ceramicznym tarczom hamulcowym Brembo. (strona producenta)
Kategoria Super:
Audi R8 V10 plus
Niemiecki supersamochód, budowany w fabryce quattro GmbH w Neckarsulm, otrzymał nową skrzynię biegów S tronic i nowe, ceramiczne hamulce, montowane seryjnie w wersji plus. Z zewnątrz i w środku przeszedł niewielkie zmiany. Pod maskę może trafić jeden z trzech silników. Najmocniejszy, 5.2 FSI, montowany centralnie w modelu R8 V10 plus przenosi na wszystkie koła 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Podstawowy silnik V8 4.2 FSI, sprzężony z 7-biegową skrzynią S tronic ma moc 430 KM i maksymalny moment obrotowy 430 Nm. Zapewnia przyspieszenie do setki w 4.3 s i maksymalną prędkość 300 km/h. Drugim w kolejności jest silnik V10 5.2 FSI o mocy 525 KM i maksymalnym momencie 530 Nm. (moto.wp.pl)
BAC Mono
BAC Mono napędzany jest 2,3-litrowym silnikiem Cosworth, który ma 280 KM. Na pierwszy rzut oka może wydawać się, że to mało. Jednak jeżeli weźmiemy pod uwagę, że BAC Mono waży zaledwie 545,5 kg, to zauważymy, że stosunek mocy do wagi jest naprawdę ciekawy. Producenci twierdzą, że samochód ten jest w stanie rozpędzić się do 96 km/h w 2,8 sekundy, a 161 km/h osiąga po 6,7 sekundy. Jego prędkość maksymalna jest szacowana na 274 km/h.(v10.pl)
Kategoria Hyper:
Pagani Zonda R
Pod maską Pagani Zonda R, o ile można to tak nazwać, pracuje niezwykła jednostka dostarczona przez AMG. Wspaniały silnik V12 o pojemności 6.0 generuje moc około 750 koni mechanicznych i 710 Nm momentu obrotowego. Jadąc Pagani Zondą R można spokojnie podziwiać rozmazane za oknem widoki czy doceniać kunszt techniki we wnętrzu auta. Dzięki skrzyni biegów z łopatkami przy kierownicy nie trzeba odrywać rąk by sięgnąć do lewarka. Wystarczy pociągnąć prawą dźwignię by poczuć przyjemne kopnięcie w plecy. Szybka jazda jest wręcz wskazana, gdyż niezwykle rozwinięta aerodynamika zaczyna działać po przekroczeniu 130-150 km/h. Owszem, nie podjedziemy tym z klasą pod kasyno w Monte Carlo, ale z pewnością pobijemy niejeden rekord na torze. Według szacunków auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie około 2,7 sekundy, a prędkość maksymalna z pewnością przekracza 350 km/h. (autocentrum.pl)
RUF CTR3 Clubsport
Zbudowany na bazie Porsche Caymana Ruf w zasadzie z tego samochodu przejął tylko przednią i środkową część struktury nośnej. Resztę tuner, a w tym przypadku producent, dobudował sam. Ruf ma koła z oponami 255/35 R 19 z przodu i aż 335/30 R 20 z tyłu, a o szybkie zatrzymanie CTR 3 dbają ceramiczne tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu. Blokowane są one 6-tłoczkowymi zaciskami na osi przedniej i 4-tłoczkowymi na tylnej. Jednostka napędowa rozwija moc 750 KM przy 7100 obr./min i maksymalny moment obrotowy 960 Nm przy 4000 obr./min. Prędkość maksymalna wynosi 370 km/h. (autokult.pl)
Premiera DriveClub i PS Plus Edition 8 października 2014.
Dołącz do dyskusji
Zaloguj się lub załóż konto, by skomentować ten wpis.